BOGORINSIDER.com --Apakah pernah naik bus untuk perjalanan ke luar kota? Pastinya tahu dong, kalau mesin bus tidak pernah mati kala berhenti di rest area alias tempat peristirahatan.
Apa alasannya ya? Padahal bus biasanya berhenti cukup lama di rest area.
PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) memberi tanggapan mengenai rahasia mesin bus yang tidak dimatikan saat berhenti di rest area ini.
Baca Juga: Ratusan Kendaraan Terjebak Macet Parah di Jalan Sholeh Iskandar, Ini Penyababnya...
Menurut salah satu sumber internal Hino, setidaknya ada 3 fakta yang bisa menjawab fenomena itu.
Dan ini bukan karena driver lupa mematikan mesin. Ada alasan teknisnya kenapa mesin bus tidak pernah mati kala berhenti di rest area.
Seperti dijelaskan dalam infografis PO Putera Mulya yang dibagikan di akun Instagram resminya, mesin bus memang sengaja tidak dimatikan kala berhenti di rest area lantaran itu sebuah keharusan.
“Menurut para teknikal dan sopir bus, hal tersebut dikarenakan saat ini mesin diesel bus sudah menggunakan turbo, sangat sensitif jika mesinnya terlalu sering diaktifkan atau dinonaktifkan,” tulis penjelasan tersebut seperti dilihat di akun Instagram @puteramulya_sejahtera, Minggu (7/2/2021).
PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) sepakat dengan argumen tersebut.
Namun ada beberapa hal yang perlu diluruskan agar tidak menimbulkan salah persepsi bagi para pembaca.
Berikut poin-poin penjelasannya.
1.Memang bus diesel saat ini menggunakan turbo, jadi yang sebenarnya harus diperhatikan adalah saat menyalakan dan mematikan mesin. Saat menyalakan mesin, jangan langsung digas.
Jadi tunggu 2-3 menit untuk idle (langsam), begitu juga saat mematikan (mesin), posisikan idle selama 5 menit, baru kemudian dimatikan. Ini agar turbo terlumasi dengan baik, sehingga turbo tidak rusak.
2. Mesin diesel butuh suhu kerja mesin tertentu, jadi memang harus dipanaskan terlebih dahulu sebelum dioperasikan.